中國第一個路亞釣魚浮碼頭由德立開發(fā)，設計，建造

編輯單位：廣州德立游艇碼頭工程有限公司

編輯日期：2016-06-25

       對于一個熟練的釣者來說，路亞這個詞并不陌生。所謂的路亞釣其實是仿生餌釣法，也叫做擬餌釣，是模仿弱小生物引發(fā)大魚攻擊的一種方法，在整個釣魚過程中，釣者是在做全身運動，與傳統(tǒng)釣法有很大的不同。

       中國第一個路亞釣魚浮碼頭位于廣東省韶關市，韶關曲江小坑水庫路亞釣魚浮碼頭項目由廣州德立游艇碼頭工程有限公司負責開發(fā)，設計，建造。該項目初期浮碼頭面積為690㎡，考慮到回旋水域，碼頭占用水域、建設規(guī)模等因素，我們布置了37個泊位，其中釣魚艇泊位30個，摩托艇泊位4個，小型游艇泊位3個。區(qū)別于傳統(tǒng)的浮碼頭，該項目浮碼頭采用了更為先進的輕型材料以及絞盤拋錨定位方式，碼頭干舷相對較低，親水性更好，造價更低，是可以更好地適應高水位落差的新型浮碼頭。

       為了船舶的靠泊安全、靠泊順暢減少碰撞，防撞保護裝置就成了關鍵部位。為此，經(jīng)過多方面研究，我們在支橋中間均設置了縱向浮桿防撞保護裝置，該防撞保護裝置由方形鋼管、橡膠護舷和浮筒組成，通過跟支橋間的活動鉸接，對船舶靠泊時產(chǎn)生的位移和傾角起到防撞保護作用，減少由于風浪等原因造成的沖擊。廣州德立游艇碼頭工程有限公司是國內(nèi)首家使用該輕型防撞技術的企業(yè)。

       韶關曲江小坑水庫路亞釣魚浮碼頭項目的成功運行，表明了一種新的面向服務的體系結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性，通過浮碼頭專業(yè)先進技術的開發(fā)和使用，減少了項目運行、部署和集成的費用，提高了浮碼頭的可擴展性和兼容性，增強了浮碼頭系統(tǒng)的適應能力，提高了浮碼頭系統(tǒng)整體的安全級別和服務質(zhì)量，使之為游艇行業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。